独家直击!永达汽车(03669)持续回购股份 6月13日斥资逾178万港元回购100万股

博主:admin admin 2024-07-05 21:01:48 346 0条评论

永达汽车(03669)持续回购股份 6月13日斥资逾178万港元回购100万股

香港 - 2024年6月14日,永达汽车(03669)今日发布公告,于2024年6月13日再度回购股份,斥资约178.25万港元回购100万股股份。

此次回购价为每股1.78-1.8港元,高于永达汽车(03669)当日收盘价1.76港元。

截至2024年6月13日,永达汽车(03669)本轮累计回购股份已达200万股,耗资约357.25万港元。

有分析人士认为,永达汽车(03669)持续回购股份,体现出公司对自身发展前景的信心,也向投资者传递出回馈股东的积极信号。

永达汽车(03669)主要从事汽车经销及相关业务。 公司近年来业绩稳健增长,盈利能力强劲。 在2023财年,永达汽车(03669)实现营业收入52.6亿元,同比增长8.3%;净利润5.1亿元,同比增长12.7%。

随着香港汽车市场逐步复苏,永达汽车(03669)未来发展前景值得期待。

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探究日本车企认证欺诈的制度根源:失信的代价与重塑信任的路径

东京讯 近日,日本五家车企被曝出篡改燃油经济性数据,进行认证欺诈,引发轩然波澜。这起事件不仅重创了日本制造业的信誉,也暴露了日本汽车产业认证体系中存在的制度漏洞和缺陷。本文将深入探究日本车企认证欺诈的制度根源,并探讨重塑信任的路径。

制度漏洞与失信的代价

日本汽车产业的认证体系主要由国土交通省负责监管,包括型式认证和排放认证两个环节。型式认证旨在确保车辆符合安全和环保标准,排放认证则针对车辆尾气排放进行检测。然而,该体系存在以下漏洞:

  • 认证标准滞后: 相关标准制定更新速度缓慢,难以满足新技术、新材料的应用需求,为企业钻空子提供了可乘之机。
  • 认证程序繁琐: 繁琐的认证程序和过多的文件要求,导致企业为了提高效率而选择简化流程,甚至铤而走险造假。
  • 监管力度不足: 国土交通省对车企的监督检查不够严格,且缺乏有效的追责机制,纵容了部分企业心存侥幸。

这些制度漏洞为车企提供了造假的空间,也最终导致了消费者的利益受损。此次事件不仅给日本车企的海外业务蒙上阴影,也动摇了消费者对日本制造业的信心,更严重的是,有可能引发全球范围内的汽车召回潮,造成巨大的经济损失。

重塑信任的路径:制度改革与文化反思

为了重塑公众信任,日本政府和汽车产业必须采取切实有效的措施,加强制度建设,强化行业自律。具体而言,可以从以下几个方面入手:

  • 完善认证制度: 加快更新认证标准,缩短标准制定周期,并加强对新技术、新材料的评估和应用。同时,简化认证程序,提高效率,并加强对认证机构的监管。
  • 强化监管执法: 国土交通省应加大执法力度,对违规企业严惩不贷,形成震慑。同时,建立健全追责机制,对失职渎职的官员和相关责任人严肃追责。
  • 提升企业合规意识: 车企应深刻反思自身管理制度的漏洞和缺陷,加强内部控制,强化合规文化建设,将产品质量和社会责任放在首位。

此外,日本汽车产业还应加强国际合作,借鉴其他国家先进经验,共同构建更加完善、透明的汽车认证体系。

反思与启示

日本车企认证欺诈事件不仅是日本汽车产业的耻辱,也是对全球汽车产业的一次警示。它表明,再强大的企业也无法凌驾于制度之上,再辉煌的成就也无法掩盖失信的代价。唯有深刻反思制度漏洞,强化行业自律,才能重塑信任,赢得市场。

这起事件也给其他国家敲响了警钟,任何行业都应引以为戒,加强制度建设,完善监管体系,不断提升产品质量和服务水平,才能赢得消费者的信赖,在市场竞争中立于不败之地。

The End

发布于:2024-07-05 21:01:48,除非注明,否则均为心宜新闻网原创文章,转载请注明出处。